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綜合新聞
非法翻新為啥屢禁不止
文章來源:輪胎商業網     發布日期:(2021-12-04)          

翻新輪胎有多危險?從各類交通事故中我們已經見識到了,非法翻新輪胎常常是側翻或者爆胎的罪魁禍首,使用非法翻新輪胎不僅影響車輛操作人員的安全,也會對周圍路過車輛造成傷害。然而并不是所有的車主都知道自己的輪胎是非法翻新后的輪胎,對于他們來說,這不過是一條便宜的“名牌輪胎”。


2021年4月,曾有媒體暗訪過“非法翻新輪胎”的窩點,在某個村子內,非法翻新輪胎加工小作坊分布在該村莊的各個角落的民宅里。老化、破損、甚至已經磨沒花紋的廢舊輪胎被隨意丟棄到加工作坊里等待被“包裝”。


罔顧人命只要錢的非法翻新


在以往多家媒體的調查中顯示,非法翻新輪胎的成本極為低廉,但是利潤也很可觀。設備方面,在某魚等電商品臺可以看到不少二手返現設備,便宜的幾千元就能搞定;場地方面,由于非法翻新業務是“見不得光”的小生意,因此不少黑心商人就免費利用自家或者低價租用農村小院作為制造地;而原材料方面,他們廣覓市場,常常能用十幾元到幾十元不等的價格拿下不三包的廢舊輪胎。廉價收購的廢舊輪胎經過修補、打磨、刻紋、刷油4道美容程序翻新之后,一條看上去新但實質上破損不堪的輪胎就翻新完成了。


總體算下來,非凡翻新輪胎的成本不足百元,甚至更低。但是他們售賣出去的“非法翻新輪胎”卻常常價格高昂——通過所謂的“包裝”將廢舊輪胎“翻新”成為名牌輪胎,價格常常是百元起步。在4月的那場電視臺暗訪中,一位非法翻新輪胎的小作坊主曾說過,他們的日常工作一般分為兩塊:一塊是委托翻新,收費1800元;還有一塊就是自己收破舊輪胎翻新了直接到市場上賣,價格是2200元。而他們的競爭力主要就是價格,翻新后的輪胎比新的便宜兩千多元,但是成本價格卻只有幾十元。


非法翻新輪胎生意之所以火爆,就是因為不少黑心商人罔顧人命,利用車主想要“占便宜”心理掙黑心錢。對于他們來說,非法翻新輪胎生意的制作地點可以隨時更換,只要聽到風吹草動,他們就立刻撤離原來的作坊,尋找新的制造地點?!按蛞粯寭Q一個地方”對于這些黑心商販來說已是常態。


黑心生意終無可遁形


不過隨著輪胎市場監管越來越嚴格,多地都已開展翻新輪胎的產品質量專項執法檢查,并將加大對輪胎產品的質量抽檢的密度和力度,讓非法翻新輪胎無處遁形。


例如,今年4月的這次暗訪后,電視臺的記者就將了解到的情況向當地政府和市場監管局等職能主管部門進行了反映。第二天,由市場監管、環保、城管、公安等部門組成的聯合執法組,立即對這些廢舊輪胎加工作坊進行拉網式執法檢查。據悉,當地經過一天的摸排,發現了20余家輪胎翻新企業。針對這些非法企業,當地已經進行了兩斷三清,斷水斷電、清原料清設備清產品,并對這些非法翻新小作坊全部關停取締到位。


輪胎綜合利潤正在提上日程


輪胎翻新這個行業屬于循環經濟的行業,是對輪胎的綜合利用。企業方面,目前已有多家頭部企業開啟了該項業務,并對其下三包胎進行綜合利用,共同促進行業可持續發展。政策方面,目前《循環經濟促進法》明確規定國家支持企業開展輪胎翻新,工信部先后出臺廢舊輪胎綜合利用行業規范條件,對從事輪胎翻新的企業設置了準入的門檻,對質量保證體系也提出了要求。

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