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倒閉的輪胎企業為何無人愿意接盤
文章來源:輪胎商業網     發布日期:(2020-12-28)          

近日,兩家在阿里拍賣中進行拍賣的輪胎企業均遭遇流拍。拍賣的標的基本上是廠房土地,和設備。在此之前進行拍賣的輪胎企業也多數遭遇輪胎的情況,比如已經破產幾年的河北中汽輪胎,又或是破產多年的輪胎企業無人愿意接盤,重組失敗。為何倒閉的輪胎企業竟無人愿意接盤?

輪胎行業不景氣

自2016年開始,輪胎行業動蕩不安,直到2018年仍是風起云涌。國家政策由退機工業的發展轉向文明建設文化建設,同時多種企業開始響應國家政策向綠色發展。輪胎行業就相當于成了這場改革中行走較難的一種行業,畢竟生產輪胎造成的污染問題每降低一些就是增加很大一部分成本,結果可能是收效甚微。


國內外輪胎嚴峻的形勢,更是讓許多想要接盤輪胎企業的人望而卻步。制造輪胎的人工生產成本、物料成本、場地成本、科研成本在不斷提高,這個因素是不可避免的因素。鮮有哪些大企業敢冒險,畢竟看得到收益之前就是一堆支出,且回本都很困難。


去產能是輪胎行業近幾年經常提到的詞,社會形勢就是去同質化,意思就是輪胎企業不要多而要精,輪胎產量不要大,而是要質量過硬。但這寥寥幾字做到實在太難,輪胎行業最近幾年確實不景氣。


企業后續工作較麻煩

許多輪胎企業倒閉的原因都是資金斷裂,無法維持正常的運作,廣饒某企業高層曾講到,目前一些小的輪胎廠都是高層自己貼錢維持公司的正常運營。若要接盤即將到手的輪胎企業,首先就是將該輪胎企業之前的債務都要結清,不僅是接盤的輪胎生產更多的是企業債務。


中小輪胎企業的財務往往比較混亂,互聯互保很難扯清,企業工人安撫更是一大難題。這些就已經淘汰了一大批想要接盤的人。

轉型困難

有人講了,我買下了可以不做輪胎該做其他也行吧。廠房的構造肯定還是生產輪胎的構造,改造需要資金;設備是可以轉讓,但轉讓基本上就是賠本。土地是可以使用,投資做其他行業。輪胎作為污染產業,一般都是郊區又或者偏遠的農村,無論是交通、人力、消費群體都挺讓人堪憂。轉型做其他,實在太難。


輪胎生意接盤,真是讓人頭疼,拍賣的輪胎企業遭遇流拍也是在情理之中。

(責任編輯:Rain)

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